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5分钟销量破万!华为MateBook 13笔记本缘何成为PC市场的“鲶鱼”?

    在很多人的印象里,PC市场是僵化、下滑的代名词。但是12月25日,认知被刷新了。  12月25日10:00,华为MateBook 13笔记本电脑在线上正式开售,仅用了5分钟,销量就突破万台,销售之火爆、人气之高涨令人吃惊!下载APP 阅读本文更深度报道  PC市场的新明星诞生了,它就是华为MateBook 13,没有抢到的朋友们不用着急,i5+8GB+256GB+集成显卡的版本在12月25日20:00 全网开始预约,2019年1月1号统一开售,已售罄的版本也将在12月26日在线上开启预约。  我感兴趣的是,华为MateBook 13是如何成为PC市场的明星的?在已经固化的PC市场,华为MateBook 13又是如何成为搅动市场的那个“鲶鱼”呢?  用手机的思维做PC,“降维攻击”原来是这样的  如果对比一下手机市场和PC市场,可以看到明显的不同,这几年手机市场各种创新层出不穷,竞争也越来越激烈,但是PC市场却不温不火,一直比较沉寂。  华为,目前全球第二、中国持续蝉联冠军的手机厂商,切入PC市场,真正诠释了什么叫做“降维攻击”。在刘慈欣的《三体》里这样解释“降维攻击”,高维的生物攻击低维的生物,攻击力的差异是指数级的,打个比方,就像人类与蚂蚁。  从华为MateBook 13上,华为用手机思维做PC,清楚地诠释了什么叫做“降维攻击”。在外观上,华为用智能手机“全面屏”的工艺带来了4.4毫米的超窄边框设计,实现了高达88%的屏占比,让华为MateBook 13笔记本用12英寸的实际观感实现了13英寸的显示。而且,它的机身超级轻薄,最厚处只有14.9毫米,重量只有1.28千克,倒角的打磨、陶瓷喷砂工艺、极致简约的外观,都让其有着极高的颜值和很好的手感。  快充和续航是华为MateBook 13带来的另一个惊喜。42Wh的大容量电池,加上华为自主开发的智能省电管理、智能进程管理、后台闲置进程冻结方案,可以让你连续10个小时在本地播放1080P视频。而且,华为MateBook 13笔记本配备了一个超强的65W适配器,充电15分钟,日常办公2.5小时。结合轻薄的特性,华为MateBook 13可以轻松应对移动办公场景。  现在的笔记本电脑已经不是孤立的设备,而是越来越需要和手机连接的能力。在这方面,华为MateBook 13笔记本上有一个很大的亮点技术:HUAWEI Share 3.0一碰传。顾名思义,只要你有一部支持NFC的华为手机,且系统版本在EMUI9.0及以上,就可以和电脑一碰高速传输图片,还不耗费手机流量。  看到了吧,这些惊喜的体验都是跨界的思维,华为将手机思维用于PC创新,本质上都是以用户体验为核心的创新,带来了传统PC厂商所没有的独特体验。  与MacBook Air 2018掰手腕?  在笔记本电脑市场,苹果的MacBook是一座高山,但是,华为MateBook 13这个新晋明星竟然和Macbook掰手腕……  MacBook 系列最新的产品 MacBook Air 2018是Air系列时隔多年来的久违更新,但是对于很多果粉们来说,却颇为失望。有不少数码行家对MacBook Air 2018和华为MateBook 13进行了对比评测,结果让很多人吃惊。  在显示面积上,华为MateBook 13采用了独特的3:2的“生产力屏”,这和很多传统笔记本电脑的16:9屏幕有鲜明的差异,因为3:2的屏幕可以显示更多的内容。MacBook Air 2018的屏幕比例也不是3:2,而是16:10,比较起来,华为MateBook 13的显示面积胜出。  在性能上,华为MateBook 13采用了英特尔最新的高性能轻薄本处理器:第八代英特尔酷睿i7-8565U。根据测试,第八代酷睿性能较第七代处理器提升40%,比起第八代KBL-R处理器提升10%。MacBook Air 2018采用的则是较低功耗的 Y 结尾双核处理器,比较起来在性能上低出很多。  在续航上,华为MateBook 13和MacBook Air 2018各有千秋,但是充电速度上,华为MateBook 13则远胜苹果。数码博主《Mobile Device Talks》的评测显示,华为MateBook 13用1 小时 25 分钟完成了从5%到95%的充电,而MacBook Air 2018 同样从5%充至95%,则花了2个小时!  当然,MacBook Air 2018的优势在于设计和做工,还有苹果的品牌加持,而华为MateBook 13笔记本则在性能、充电、屏幕、散热等很多方面都实现了胜出。可以说,很多人都想不到华为刚进入PC市场没几年就到了和苹果掰手腕的地步。别忘了价格的对比,华为MateBook 13仅4999元起售,而MackBook Air 2018最低配置都要9499元,足可见华为MateBook 13的强大竞争力了!  后记:只要创新,机会永远都有  根据市场调研机构IDC的数据,自从2010年移动互联网开始发展和崛起,PC电脑市场就开始不断回调。这里面当然有手机的影响,但是,PC厂商自身不注重产品的创新也是重要的原因。例如,很多传统PC厂商为了节省成本,尽可能地使用公版的设计和供应链元器件,这样做是把成本省下来了,但是却让产品同质化越来越严重,也让用户愈发失去了兴趣。  华为从通信设备切入做手机,就宛如一个“鲶鱼”,搅动了手机市场,最终逆势崛起。现在,在PC市场,华为再次成为那个搅动PC市场一滩静止之水的“鲶鱼”。正如华为消费者业务CEO余承东所言,“华为目标做PC行业主要玩家,首先要给用户带来最具创新性的PC体验。”  华为在PC市场的发展,充分说明,只要你敢于从用户痛点之处创新,机会永远都有,没有来得早或者来得晚的区别。这一点,在当红明星产品华为MateBook 13身上体现得淋漓尽致,它既有鲨鱼鳍风扇2.0智能散热、HUAWEI Share 3.0一碰传、一键指纹开机等等华为独门秘技,也有3:2“生产力屏”、超窄边框、快充等基于用户场景需求的创新。  关于华为MateBook 13的智能散热,我多说几句。华为MateBook 13采用了CPU和GPU热源分离设计,通过双风扇和双热管的智能联动系统,可有效提升风扇转速,达到8000转/分钟以上,风量较普通风扇整体提升25%,能过快速降低笔记本的温度。这对于如此高性能的便携轻薄本来说至关重要。  这些功能有一个共同点,那就是创新,华为在PC市场是后来者,但它没有做跟随者,而是一切从消费者的需求出发,做技术和体验的创新者和变革者。例如,华为平板PC产品线总裁王银锋曾经在一次采访中就说过,华为从设计和用户体验出发,达不到要求的一律采用定制。  创新的路充满荆棘,也曲曲折折,不像很多PC企业走捷径,但是慢就是快、快就是慢,最终创新带来的是极致的产品、极致的体验,让华为这个PC市场的后来者能够赢得用户,站稳脚跟。反之,如苹果这样的公司,如果不创新,也会被消费者抛弃。根据IDC数据,苹果在今年三季度的PC市场份额下跌超过11%,原因就是7月份更新的13/15英寸MacBook的体验低于消费者预期。  这就是华为MateBook 13笔记本爆红的秘密,也是华为在PC市场异军突起的原因。本文首发于微信公众号:闫跃龙。文章内容属作者个人观点,不代表网立场。投资者据此操作,风险请自担。

    

     (责任编辑:何一华 HN110)

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“新人网蚂蚁金衣”模式,“凡乐”想成为阿里巴巴“汽车售后市场”

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    原名为“新人网蚂蚁金衣”的范越车型,想成为阿里巴巴的“汽车售后市场”。

    根据罗兰伯格的《中国汽车售后市场供应链白皮书》,中国汽车零部件售后市场的总规模从2011年的1900亿元增长到2018年的6000多亿元,到2022年预计将超过8000亿元。

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    樊跃供应链集团是樊跃集团在中国汽车售后市场负责备件配送的基础设施服务供应商。目前,它为汽车零部件商、修理厂、货主等提供纵深服务。

    物流:

    经营范围:目前,主要由城际物流和城际配送组成。“凡乐”为超过3000名汽车零部件商提供城际物流服务。它覆盖24个城市,由100多个符合“凡乐”质量管理要求的家长协会承担。值得注意的是,“凡乐”服务的汽车配件商主要由一级和二级批发商组成,其年贸易额在3000万至3亿之间。同时,凡岳为汽车修理厂和终端经销商之间的备件流通提供同城配送服务。目前,这项服务在上海试行,由自己的车辆承担,提供最快的一小时和一班次的高时间分配服务(总计)。有三个起飞时间表,分别是1、2和4小时,覆盖了上海近4000家修理厂。

    经营情况:2018年,“凡乐”物流业务GMV近300亿元。服务贸易商每年的汽车配额贸易额接近1000亿元。目前,我国城际物流的24个城市网点主要分布在东部和南部,并覆盖部分中西部地区,目前在上海试行的同城配送业务覆盖了上海70%的修理厂。

    金融:在3000多家物流服务客户中,“凡乐”正向800多家提供供应链金融服务,2018年的交易额为70亿元。通过对“凡乐”提供的前端物流业务的数据把握,凡悦能够了解客户的基本情况,验证交易的真实性,并与SaaS的采购、销售和库存管理相结合,实现风险管理。因此,在这项业务推出后的五年内,只有一笔小额坏账,逾期利率不到2%。与传统的银行等金融机构相比,凡岳定位为“借贷”模式:通过数据和物流业务的前沿,为银行和其他金融机构提供客户漯河市市长_上海百汇园网/风控/资产管理/资产处置等服务,最终实现金融机构的借贷。

    目前,“凡乐”已与三家城市商业银行等金融机构合作,并正在不断扩大金融机构合作伙伴。在风险控制方面,“凡乐”董事长姜金星认为,为顾客服务的首要要求是,100%的货物必须控制在“凡乐”的物流系统中,如仓库和道路上。逐步积累用户数据后,风力控制将变得更轻。目前,已经发展到60%的商品控制和40%的信用风险敞口。今后,随着更多的数据积累和IT系统的不断优化,信贷风险将进一步扩大,风控将进一步放宽,实现凡乐与客户的双赢。

  石蝉草_就业指导心得体会网;  车服:目前,凡越有10000多辆车,在100多个车队,以满足汽车购买和使用的需要。在购车方面,“凡乐”为车队提供车辆收集和二手新车的融资租赁;在车辆使用方面,“凡乐”为车队提供保险阶段和轮胎等可穿戴部件的直接开采。根据尽职调查数据,2018年汽车服务业GMV超过6亿元。

    对于未来的规划,蒋锦星告诉我们以下几点:

    要进一步扩大国内网络建设:预计到2019年,城际物流业务网络将翻番,同城配送业务将扩大到7至8个城市。

    资金来源:进一步扩大供应链金融服务在客户群体和单一客户的渗透,以满足更多交易者的金融需求。

    加强IT建设:通过后台集成,使企业更加网络化、智能化。

    在团队方面,江金星董事长兼总经理于2004年创建了凡乐。他是上海交通集团副总裁。从事大型企业管理和供应链管理已有20多年。副总裁兼首席财务官伊丽莎(Elisa)先后在达摩和西门子任职,建立了行业领先的风力控制系统。

    目前,“凡乐”正在开展C轮融资,融资额为5亿元或相当于美元。欢迎有兴趣的投资者前来洽谈。

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    我是孟涛,葵超人学院的创始人。我专注于金融技术、尖端技术和智能硬件。对于项目沟通,请发送一个信息:Leanne_ZHU,表明公司和意图。

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